뭔가 보트 희생 양극에 대해

부식은 선박과 기계의 가장 큰 적 중 하나입니다. 그것은 또한 선박에서 일하는 사람들에게 맞서 싸우기 가장 힘든 적입니다.

철은 선박에서 많이 사용되는 물질입니다. From 선박의 본체에서 작업에 사용되는 가장 작은 장비에 이르기까지 철은 선상에서 사용되는 거의 모든 유형의 장비에서 그 존재감을 느끼게합니다.

철은 또한 가장 부식하기 쉬운 재료 언제 공기와 물과 접촉합니다. 선박은 지속적으로 물과 접촉하고 습기가 가득한 부식에 매우 취약한 바람. The 선체 (주로 선체) 물과 지속적으로 접촉하여 부식에 매우 취약합니다.

이러한 이유 때문에 희생 양극이 부모 물질을 보호하는 데 사용됩니다.

(사진 : 양극 설치됨)

부모 재료를 보호하는 희생 양극은 금속의 갈바닉 시리즈의 전동 시리즈에서 더 높은 위치에 있습니다.

희생 양극 :

최상위 의 금속 스트립 반응성 계열의 금속은 양극 역할을하며 음극 보호를 위해 설치됩니다. 이들 희생적인 양극이라고 불립니다.

용 예를 들어, 아연은 전기 분해 과정에서 철뿐만 아니라 알루미늄에 대한 희생 양극의 목적으로 사용될 수 있습니다.

The 양극은 로 두 부분 즉, 양극 인서트와 양극 본체

이들 둘째, 전기 분해 과정에서 양극 역할을하는 하나를 양극 본체라고합니다. 다른 하나는 양극 인서트라고 불리며 브래킷, 볼트 또는 용접을 사용하여 양극을 상위 표면에 단단히 고정하는 데 사용됩니다.

부모 표면은 에 대하여 보호 될 표면입니다 부식. 일반적으로 배의 보호 대상 부분은 부식을 부모 표면 또는 음극이라고합니다. 선박의 양극 역할을하는 부분을 희생 양극이라고합니다.

분류 의 양극

양극은 다양한 파라미터로 분류됩니다. 당 그들의 에 기초한 양극의 분류 모양은 여섯 가지 유형이 있습니다 :

평면 또는 블록 모양

눈물 양극

원통형 또는 반 원통형

디스크 형

팔찌 양극 및 관형 양극

양극의 크기에 따라 그들 두 가지 유형이 될 수 있습니다. – 소형 양극 및 대형 양극.

자료를 기반으로 – 양극은 아연 양극과 알루미늄이며 양극은 해양 산업에서 선호됩니다.

양극 실장 방법 기준 – 매립형 양극 또는 가느 다란 양극 또는 때때로 stand-off 양극. The 상황에 따라 다른 모양의 양극을 적용 할 수 있습니다.

The 양극의 모양은 보호 할 장비 또는 부품의 모양과 같은 요인에 따라 결정될 수 있습니다. 공간 가용성 및 설치 쉬움; 다른 조건에서 다른 모양의 접근성; 기타

용 예를 들어, 원통형 파이프 라인은 원통형 또는 종 모양의 양극을 사용하여 보호됩니다.

양극 고정

The 양극은 다음과 같은 세 가지 일반적인 방법으로 보호되도록 표면에 고정하거나 장착 할 수 있습니다. 볼트; 용접 또는 브래킷 또는 타이를 사용합니다.

중 이들 세 가지 방법 용접은 최대 전기적 연속성을 유지하고 상위 표면과 가장 가까운 접촉을 유지할 수있는 가장 효율적인 방법입니다.

그러나 볼트 및 브래킷 연결은 할 수없는 곳에서 사용됩니다 용접으로 액세스 가능. 연결에 볼트와 브래킷을 사용하는 또 다른 이점은 그들 교체 가능 언제 제대로 작동하지 않거나 다른 요구 사항으로 인해

어떻게 희생 양극 일?

희생 양극은 전기 분해와 유사한 원리로 작동합니다. 따라서 양극과 금속 스트립을 전해액에 담그면 양극 전자가 금속 스트립 위에 용해되어 침전되어 음극이됩니다.

희생 양극

출처 : Ohiostandard / wikimedia

선박의 경우 해수는 전해질로 작용하여 전자를 전달합니다. 양극을 강판 위에 산화시켜 보호 층을 만듭니다.

If 금속은 더 활동적이며 쉽게 산화되고 음극으로 작용하여 금속 화합물을 보호합니다. The 양극은 첫 번째 희생 자체 다른 화합물의 경우 희생적인 양극이라고합니다.

희생적인 양극의 기능 :

희생 양극의 중요한 기능은 다음과 같습니다 :

1) 그들 메인 선체를 보호하는 데 사용됩니다. 선박의 밸러스트 탱크 및 열교환 기 from 부식.

2) 선박의 바닥을 닫으면 선원의 보관 요구 사항을 충족하기 위해 보관 상자가 제공됩니다. 이들 바다 상자에도 희생 양극 보호가 제공되어 부터 부식.

전동 시리즈 또는 갈바닉 시리즈 금속

양극 재료

마그네슘 (Mg)

알루미늄 (Al)

아연 (Zn)

크롬 (Cr)

철 (Fe)

니켈 (Ni)

아연과 알루미늄은 일반적으로 소금물에 사용됩니다. 저항률은 일반적으로 낮습니다. 일반적인 용도는 선박과 보트의 선체, 해상 파이프 라인 및 생산 플랫폼에 소금-물 냉각 선박용 엔진, 소형 보트 프로펠러 및 방향타, 저장 탱크 내부 표면 용

from 에서 볼 수 있습니다. 철을 보호하기 위해 위의 모든 재료가 유용한 테이블입니다. 이들 금속이 선호되는 이유는 그들 보다 보다 양극을 교체하는 것이 쉽고 저렴합니다. 큰 금속판을 완성하십시오.

이들 양극은 : 와 같은 다양한 응용 분야에서 사용됩니다.

1) 선박 보호 헐.

2) 밸러스트 탱크 보호 부식.

3) 열교환 기 보호

4) 바다 상자

가장 일반적으로 사용되는 양극 재료 :

per 로 정렬 된 자료 그들의 감소하는 반응성 are : 마그네슘 (Mg); 알루미늄 (Al); 아연 (Zn); 크롬 (Cr); 철 (Fe) 및 니켈 (Ni).

The 이 반응성 시리즈의 최상위에있는 물질은 비교적 낮은 수준의 물질에 대한 양극으로 사용될 수 있습니다.

해양 산업에서 대부분의 경우 아연과 알루미늄은 선박의 철 또는 강철 선체를 보호하기위한 희생 양극으로 사용됩니다.

빈도 Of 양극 변경

양극은 they 후에 만 ​​변경해야합니다. 완전히 썩었다. The 양극 교체 빈도는 응용 분야에 따라 다릅니다. where 양극이 사용되었습니다.

양극이 선박 선체, 다음 they 중 2 ~ 3 년 후에 발생하는 드라이 도크 If 양극은 완전히 부식 된 다음 더 큰 크기의 양극은 해야합니다 완전히 부식되었다는 것은 사용 된 재료의 품질이 좋지 않거나 선체를 보호하기 위해 다량의 재료가 필요함을 의미합니다.

일반적으로, 희생 양극은 모든 건식 도크에서 교체됩니다.

If 희생 양극은 열교환기에 사용되며 중 남은 양극이 단지 10 % 또한 변경되어야합니다.

어떻게 양극이 제대로 작동하는지 평가하려면 아니요?

희생적인 양극이 제대로 작동하는지 점검하기위한 검사가 계획되어 있습니다. The 양극이 제대로 작동하는지 여부를 지정하기 위해 유의해야 할 중요한 사항은 다음과 같습니다.

If 양극이 용해되지 않음 from 설치 시간이 나중에 검사되고 모재가 계속 부식되면이 양극은 효과가 없으며 보다 반응성이 높거나 효율적인 양극 재료로 교체하십시오.

If 적절한 전기적 연속성이 없으면 양극도 제대로 작동하지 않습니다. 때문에 이 중 모 금속이 양극 대신 부식되기 시작합니다. 그런 다음 전해액과 금속 스트립 사이의 적절한 연결을 확인하십시오. 중 setup. 설치

희생적인 양극의 장점 :

The 선박 및 선박 어셈블리를 보호하기 위해 희생 양극을 장착 할 때의 주요 이점은 다음과 같이 요약됩니다.

이들 희생 양극은 외부 전원없이 작동합니다.

희생적인 양극에 대한 설치는 전혀 문제가되지 않습니다. 그들 볼트, 브래킷 또는 용접으로 쉽게 설치할 수 있습니다.

이들에 대한 검사 양극 재료는 아주 쉽습니다

그들 부식 공격을 줄임으로써 선박의 내구성 또는 서비스 수명을 향상시킵니다.

희생적인 양극의 단점 :

위의 장점과 함께 희생 양극의 특정 단점도 있습니다. The 희생 양극의 주요 단점은 다음과 같이 요약됩니다.

때때로 양극으로 사용되는 재료는 연속적인 전기 전도성의 부족으로 인해 효과적으로 작동하지 못합니다. 이 양극의 비효율적 인 작동은 모재의 지속적인 부식을 초래합니다.

The 전류 용량은 양극의 무게가 증가함에 따라 증가하고, 양극이 무거울수록 전류 용량이 높고 전류 용량이 높을수록 전기 분해의 효과가 증가합니다. The 양극은 적절한 전류 용량이 있으면 제대로 작동 할 수 있습니다. 용 이를 보장하려면 보호 할 표면에 더 무거운 금속판을 고정해야합니다. 이로 인해 선박의 전체 중량이 증가하고 많은 문제가 발생합니다.

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