• Apr , 29 2020

절대 잊지 마십시오 : 낮은 seacock은 바다와 보트 사이에있는 모든 것입니다. 요트 선체를 관통하는 모든 장치의 경우, 재료의 선택, 설치 및 설치 방법이 선박의 안전과 무결성에 가장 중요합니다. 부식 된 관통 선체와 해조로 인해 재료 자체의 전해 파괴 또는 부착 된 밸브 메커니즘의 고장으로 인해 많은 보트가 손실되었습니다. 전통적으로 관통 형 피팅 시콕은 청동으로 만들어졌으며, 시킹이 나사로 조여져 별도의 관통 선체 피팅이 아닌 단일 부품으로 제조되었습니다. 이 유형 중 가장 잘 알려진 것은 여전히 ​​영국의 blakes & amp; 테일러 (1789 년 설립)와 테이퍼 형 코어 플러그 메커니즘이있어 밸브를 현장에서 조정하거나 벗겨 내고 서비스 할 수 있습니다. 유사한 올인원 브론즈 피팅도 g...

• May , 28 2020

에 따라 밀라노 금융 뉴스,이탈리아의 Perini Navi(Perini Navi),잘 알려진 이탈리아 superyacht 제조업체가 재정적인 문제,그리고 이사회의는 요청의 개시산 및 구조 조정 절차가 있습니다. 그것은 이탈리아의 사용자 정의 럭셔리 요트를 제조업체 Sanlorenzo(산 로렌조)에 있는 성공적으로 지난해 상장할 수 있습을 판매하는,투자 또는 개최 Perini 나비,그리고 예를 설정하는 새로운 회사입니다. Sanlorenzo 제어하는 것 70%의 주식을 가지고 있습니다. Sanlorenzo 현재 구축 럭셔리 모터 보트,그리고 무엇을해야 하는 소중한 디자인과 건축의 기능을 Perini 나비의 사용자 정의 슈퍼 항해입니다. 는 방법에 따라,우리가 기다려 보자! Perini 나비가 건축의 많은 고품...

• Jun , 23 2020

【기술 블로그】스프로세스 흐름의 바다 프로펠러 완벽한 바다 프로펠러에 대한 소개입니다.다음 단계: ①&Emsp;형 ②&Emsp;주 금속 ③&Emsp;빈 처리 ④&Emsp;완제품 검사 ⑤&Emsp;설치 및 사용 성형 피치판을 사용하여 긁어 나선형 표면을 만들 때 낮은 모래 형,그리고 정확도는 직접 영향을 미치는 제조업 품질의 노. 을 결정하는 치수의 피치 격판덮개가 필요하지만 고려하여 피치의 블레이드,하지만 또한 가축의 주조 재료 후 쏟아져,의 두께는 벽돌 테이블과 기하학적 특성 프로펠러의 자체입니다. 1)의 계산은 동일한 피치 프로펠러 피치 격판덮개 의 위치 피치 플레이트 결정되어야에서는 이 방법 외에도 블레이드를 반경이 R 에서 반경 방향으로,가공 수당의 블레이드 팁 edge 와 b 두께의 벽돌 테이블을 ...

• Jul , 29 2021

해양 프로펠러의 주요 재료와 차이점기사 By Robin 장 프로펠러는 강력한 강력한 수신으로 사용됩니다. 컴포넌트 추진력. 내부 강도 요구 사항도 높고 기관 절개술이나 공기가 없어야합니다. 거품. 따라서 큰 프로펠러의 블레이드 일반적으로 단조에 의해 형성된다. 현재 고정밀 주조는 업계에서 사용할 수있는 생산의 주요 방법입니다. 일회용 캐스팅과 그런 다음 요건을 충족시키기 위해 기계적 연마에 의해 표면이 연마됩니다. (Bronze 해양 프로펠러, 해양 하드웨어 스테인레스 스틸 프로펠러)산업용 주조 기술에 관한 한 구리는 낮은 융점을 가지고 있으며 쉽게 캐스팅 할 수 있습니다. 뜨거운 구리 액체의 유동성이 양호하고 주조 기포가 적고 평활도가 높습니다. 따라서 프로펠러 물질은 구리 합금으로 거의 독점적이며 가장 ...